English
                                                                  联系我们
                                                                  网站地图
                                                                  邮箱
                                                                  旧版回顾



                                                                  九门彩票-蔚来汽车总裁秦力洪:裁员是“减脂”而非“截

                                                                  文章来源:网络    发布时间:2019-08-28  【字号:      】

                                                                  近期,蔚來汽車傳出不少負面消息,近日更是傳出瞭要裁員1200名的消息,對此,蔚來汽車總裁秦力洪表示,裁員是“減脂”而非“截肢”。

                                                                  秦力洪表示,該公司從6月份就開始醞釀減員計劃,整個7月是在定義公司內部的核心崗位和核心人才,並且做瞭一定組織結構的優化,保留核心團隊,為核心人才做瞭新的股權期權的激勵計劃。

                                                                  “我們就是在減肥,希望減掉的是脂肪,而不是截肢。如果有需要的話,公司再瘦一點也是能接受的。我們對這個公司負有全部的責任,我們要確保公司在任何氣候都能活下來。”秦力洪說。

                                                                  成立僅5年的蔚來汽車,已取得一些成績:平均單車售價達到40萬元,這是迄今為止唯一進入到外資豪華車價格區間的中國車企;完整地掌握電動車和智能汽車最關鍵的電池、電機、電控、智能網關、智能座艙和智能駕駛技術;建立起覆蓋全國的銷售和服務網點,創新性的推出NIO House、換電、補能等服務模式。

                                                                  今年前7月,蔚來汽車總銷量為9044輛,其中ES8銷量為7346輛,在中大型豪華SUV中排名第八,略低於沃爾沃XC90,但高於路虎攬勝運動版和特斯拉Model X。截至2019年7月31日,蔚來已完成交付ES8和ES6共計19727輛,其中2019年交付瞭8379輛。

                                                                  不過,為瞭在短時間內擴大品牌知名度、美譽度和溢價能力,蔚來汽車在營銷與用戶服務、用戶體驗方面投入巨大,導致其銷售與服務費用占比過高。僅2018年的NIO Day活動,開支就達到8000萬元。光大證券根據蔚來汽車財報等信息推算,蔚來汽車全國15個NIO House的平均裝潢費用為1000萬元,平均租金約500萬-800萬/年。

                                                                  根據蔚來汽車2018年財報,其研發費用率為82.39%,銷售及行政費用率達到110.08%,而傳統車企這一費用結構中,占比最大的是采購和制造,其次是研發,最後才是銷售等費用。而且傳統車企的渠道網點以加盟形式為主,避免直營建店和管理的巨大費用支出。

                                                                  去年底,伯恩斯坦研究(Sanford C. Bernstein)發佈一份題為《漫長未來》的研報認為,由於高成本、低價產品組合,以及市場潛在空間不足,競爭加劇等原因,蔚來汽車在2025年前都將持續虧損,並由此面臨超過700億元的資金缺口。

                                                                  根據財報信息,2018年蔚來汽車營業收入為49.51億元,凈虧損為96.39億元。再加上此前兩年的虧損,蔚來已累計虧損198.56億元。今年一季度,蔚來汽車交付3989臺ES8,實現總營收16.3億元,凈虧損26.23億元。

                                                                  蔚來汽車的盈虧平衡點是多少萬臺,在實現盈虧平衡之前的資金需求量是多少?

                                                                  秦力洪表示,由於研發和制造模式的不確定性,很難直接講投入、產出、盈虧平衡點的時間,如果按照當前代工生產模式和已經開發好的第一代平臺粗略估算,5萬~10萬臺之間就可以實現盈虧平衡。




                                                                  (责任编辑:admin)

                                                                  热点新闻

                                                                  视频推荐

                                                                  专题推荐

                                                                  相关新闻


                                                                  © 1996 - 2017 九门彩票 版权所有 京ICP备05002857号  京公网安备110402500047号   联系我们

                                                                  地址:北京市三里河路52号 邮编:100864

                                                                  {dede:ganraozifu